恒大的债务危机已经持续了很长一段时间，自从恒大出事以后许家印的日子可谓是相当难熬，但毕竟许家印也是见过大场面的人面对此次债务危机并没有选择逃避，而是决定与手下的员工积极面对，也采取了行动想要挽回颓势，但不得不说恒大挖的坑实在太大，想要在短期内填上显然是不现实的事情，对此恒大方面也并没有显得过于着急，不免让人怀疑恒大背后是否有其他的企业在为其兜底，如今真相来了。
许家印定下目标
面对高额的债务，许家印表示会与员工积极面对，努力将挖的坑填上并且制定下明确的目标，那就是今年的交楼数量达到60万套，该目标在旁人眼中看来根本就是一项不可能完成的任务，毕竟现在恒大负债金额就高达2万亿，想要在负债这么大的情况下，达到这样的目标几乎不可能。
另一方面建造如此多的楼还需要投入大量的资金，而恒大目前的处境已经自身难保，投资人和供应商都不会再继续往里面砸钱，那么恒大究竟有何底气说出这样的话呢？从目前的情况来看恒大的目标完成情况并不乐观。但是许家印本人并没有对此表示担心，因此也有不少人认为恒大这是破罐子破摔，但真正懂行的人明白恒大之所以没有着急是因为背后有力量支持着，那么恒大背后的力量究竟是什么呢？
央企兜底
从今年开始我们能看到恒大已经退出了多个城市的主要项目，并不意味着恒大准备放弃，另外，五矿信托，光大信托分别接受了恒大的项目，可以得知未来这两家央企将负责全部项目的实施直到交付为止。恒大方面可以在完工之后将项目收回，并且不用支付任何资金。
随着越来越多的央企帮助恒大保楼购买恒大房子的业主终于可以放心，但是恒大的债权人却发愁了，像与恒大展开合作的南通六建以及南通三建已经早已负债累累，很多与恒大有关联的企业都受到巨大的影响，恒大方面也迟迟无法将欠款还上，导致自身的经营出现问题，反观恒大的董事长许家印反而在造车领域消息不断，难道许家印准备在汽车行业有所发展用来偿还欠款吗？
许家印忙着造车翻身？
今年一月份恒大推出的首款车恒驰5已经全面投产，并且创立了专门的销售公司，也就说明恒大将会用大量的精力用于汽车行业的发展，一旦通过审核后，恒大的汽车就将正式与大众见面，那么恒大能否通过造成迎来翻身呢？其实是有可能的，目前虽然恒大仍然有众多的债务没有处理，但当前一切正在往好的方向发展，由于恒大长期发展过程中牵扯到的企业众多，一旦恒大破产重组对这些企业的打击将是巨大的，同时也将会对国家的经济受到危害，所以央企的出手也很好地说明了国家不会让恒大倒台。
有了有利的帮助后许家印才得以将精力转移到造车方面，一旦恒大的汽车销量提高，能够为恒大带来不错的利润，也就能很大程度上救恒大于水火之中。
