12月31日凌晨，并网收费后，申嘉湖高速公路孝源至唐舍段正式通车，安吉县“一纵一横”高速公路外联网络进一步健全；同时，作为湖州境内接沪连皖的第二条高速大通道，它的通车完善了浙西北地区高速公路网，拉近了安吉与长三角城市的距离。
申嘉湖高速公路孝源至唐舍段工程建设周期36个月，东起孝源互通，西至唐舍西侧浙皖两省交界的鹁鸪山隧道，路线全长约33.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时；同步完善孝源互通，新建孝丰、报福、杭垓3处互通及连接线9.88公里，全线共设桥梁30座、隧道6座。
“申嘉湖高速公路是浙江省‘两纵两横十八连三绕三通道’公路网规划中一条重要的高速公路，该段的通车将大大提升安吉在长三角城市群、杭州都市圈的节点枢纽地位。”县交通运输局副局长方杰说，特别在推动安吉县西南片区经济发展方面，意义重大。
据介绍，从高速公路设置来说，两个互通之间一般相距10公里，为服务乡镇休闲旅游经济发展和当地老百姓出行，该高速设置了相距只有5公里的报福和杭垓互通。眼下，从上海到安吉将缩短1小时左右，从湖州到安徽黄山缩短至2.5小时。同时，该段工程作为申嘉湖高速公路西延工程的“最后一公里”，待安徽段建成后，将有效解决浙江西北部省际高速“断头路”问题，成为沿海地区与内陆连通的又一高速通道。
绿水青山就是金山银山理念，在工程施工过程也处处体现。秉持不破坏就是最大的保护的原则，该工程采取“永临结合”的方式，将部分“三场一站”大临设施的场地建设放在已征土地范围内，减少占用临时用地、减轻对自然的破坏。同时，创新引入梯田式边坡申嘉湖高速 安吉，进一步探索水土保持新方式，将可利用的4至5亩土地开垦为梯田、种植苗木，后期将持续做好资源保护和利用。此外申嘉湖高速 安吉，仅环保方面，该工程就投入近3000万元，做精做细扬尘治理等工作，落实好裸土覆盖、车辆冲洗、洒水降尘、车辆上路行驶覆盖严等措施，比如高峰期时就有39台洒水车同时“上阵”。
据了解，为保障工程顺利推进，安吉县成立了申嘉湖高速安吉孝源至唐舍段工程征迁指挥部，共有孝源、孝丰、杭垓3个征迁组和1个技术组，全程负责征地、拆迁、土地报批、“三改”等工作，目前零星删改已完成95%。
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