前天傍晚，央行突然出台了房贷新规，很多购房者手机都被这条信息刷屏。
这却让很多长春人漏掉了一条重磅信息！
高新楼市有2个潜力网红板块，将要来了，它们将成为未来10年的楼市票仓。
8月23，长春新区官网发布了“长春高新技术产业开发区分区规划修编（2018-2030年）”。都说买房要看规划，但很多人还是看得懵，房报君今天就解读下这份规划透露的信息。
到2030年，高新需新建710万㎡住宅
我们先看一下高新区的基本数据。
高新区本次规划期限为2018-2030年，其中：近期为2018-2025年，远期为2026-2030年。
规划确定近期至2025年，常住人口规模达到40万人左右；远期至2030年，常住人口规模达到50万人左右。
而在高新区官网上，这样介绍现在的高新区，“常住人口超30万人”。
究竟超多少，房报君没咨询到到具体数据，但肯定没到40万人，因为2025年高新区常住人口规模才到40万人，2030年达到50万人左右，估计目前常住人口在30万-35万人的样子。
那么到2030年，这11年间高新区可能要增加15万-20万左右人口，以平均每户3口人计算，大约需要新增5万-6.7万户居民。
换句话说，高新区未来11年时间要新建5万-6.7万套住宅，解决新增人口的居住问题。
以2018年长春市新建商品住宅套均面积106㎡计算高新房地产，需要新建530万㎡-710万㎡住宅。
也就是说，从2020年开始，平均每年需要供应：约4500-6100套住宅，总建面约48万㎡-65万㎡。
高新区，可能是未来10年长春购房需求最稳定的区域。
新建住宅，未来将集中在这2个新板块
未来新增这么多人口，新建这么多住宅，会建在哪里呢？
这2个新板块将是重点！我们接着往下看。
高新区在规划中提到，从工业产业为主的开发区向综合城区转型，定位之一就是长春市西南部生态宜居的综合性城区。
高新区要在规划期末高新房地产，形成“一轴、两带、四核、六区”的分区建设空间结构。
“两带”：指富裕河生态景观带和永春河生态景观带。
“六区”：指北部都市创新生活区、北部产业及生活配套区、城市综合服务区、中部产业及生活配套区、西南产业及生活配套区、南部都市生活区。
南部都市生活片区，恰好在两带之间，是高新区景观资源最好的区域，也是楼市热点板块“宜居路板块”，以改善型楼盘为主，兼顾部分刚需需求。
宜居路板块如今剩余的住宅用地已经很少，这个区域的在售房源，真是卖一套少一套，有自住需求应尽早下手。
我们所说的2个新板块，则位于北部都市创新生活片区和城市综合服务片区。
潜力板块1：康达板块
位于蔚山路和前进大街交会区域，是高新区的旧城改造项目康达地块，已经被高新地产中标，占地面积达56万㎡，后期将修正路北侧的工大林园小区也纳入到旧改范围内，增加11.5万㎡用地面积，整体旧改范围预计用地面积近70万平，正在陆续拆迁之中。
目前，最先开发的是海容广场超高层项目，如今从蔚山路经过已经能看到项目已经上了部分幕墙。
未来这里将有五星级酒店、写字楼等业态，是高新区重要的地标建筑。住宅部分仅动工了修正路与前进大街交会处附近的2栋楼，尚未大面积启动建设。
项目位于二环与三环之间，紧邻吉林大学，南侧是百花园和百木园，区位优势明显，加之高新地产的品牌力，该区域很可能偏改善定位，值得改善购房者持续关注。
潜力板块2：一汽轿车板块
板块位于蔚山路与光谷大街交会处，这里有高新区占地面积最大的企业“一汽轿车”，在一汽轿车的东侧和北侧，依然是大片工厂。
根据规划显示，未来这些工厂将被迁移，原工业用地变为住宅用地。预计可以供应近百万平住宅、商业用地，变成高新区下一个热点居住板块。
该区域有当年的高新区流量热盘华润凯旋门，目前一期轿车南侧还有新星宇裕府、恒大名都等楼盘在售。
区域距离欧亚卖场较近，临近省二高新学校；且位于高新栖乐荟和益田综合体这两大高新区商业板块之间，商业氛围比较浓；规划建设中的地铁7号线沿硅谷大街通行。
这是一个生活娱乐、地铁交通都很便利的都市生活气质板块，值得品质刚需、刚改购房人群关注。据了解，已有本地品牌房企意向进驻该板块，并筹划布局。
新增4块中小学教育用地
其实，在2018年的高新区分区规划，就已经对上述2个新板块进行了规划调整，大量迁走三环附近的工业企业，为高新区未来发展预留新建住宅的用地。
而在此轮新版规划中，主要变化在三方面：
1、调整了西南部的工业用地布局；
2、增加了4块中小学教育用地；
3、增加了1块文教综合用地。
4块中小学教育用地的位置如下：
学校1：达新路南侧
学校2：蔚山路与创誉街交会处
学校3：佳园路与开运街交会处
学校4：飞跃东路与繁荣路交会处
此外，在2个新板块内，也规划预留有2块教育用地，以满足新增人口的教育问题。
学校1：修正路与开宇街交会处
学校2：华光路与平新街交会处
在规划调整之前，高新区新建中小学主要集中在南四环以南区域，有5所公办学校和1所民办学校。而南四环以北区域，入住楼盘更多，交房时间更早，但目前仅有1所公办学校和1所民办学校。
此次规划调整之后，两个区域的教育资源相对平衡，有利于周边居民就近入学。
另外，位于金宇大路和超胜街交会处，由原居住用地调整出一块综合文化设施和教育科研的用地。
未来，可以预见，会在融创御湖宸院北侧落位一个文教类项目，这对周边在售项目可能会带来利好。
在绕城高速外，预留发展空间
从规划图我们看到，未来，超越大街快速路将南延穿过绕城高速，直达永春镇。
在绕城高速和超越大街交会处的南部，仍然属于高新区的范围。
目前，这里规划示意为白色，说明还没有最终确定详细规划，可能是为2030年之后高新区南扩预留的发展空间。
但由于该地块再向南为小型机场，除非机场搬迁，否则受机场用地、飞行安全等限制，不会允许建设高层建筑，未来规划为工业用地的可能性更大，居住用地可能性较小，最多会配套少量居住或商业类用地。
