这是一笔2元换取248亿债务的交易？
4月24日晚，中国恒大与恒大汽车分别公告宣布，中国恒大拟以2元的价格，收购恒大汽车旗下47个住宅及物业发展项目。与此同时，中国恒大将以承接这些项目约247.89亿元的负债为交易代价。
目标股份的初始代价为人民币2元，需参照2022年12月31日的目标集团经调整资产净值进行调整。此次恒大汽车出售的47个项目包括21个恒大养生谷项目、5个恒大健康城项目、21个各类物业开发项目，项目位于西安、郑州、重庆、武汉等多个城市。养生谷系列为恒大此前推出的全新养老模式，通过“租、购、旅”会员机制向客户提供养生养老服务。截至2022年12月31日，拟出售的养生谷项目负债净额为247.89亿元，而项目估值约为601亿元。此外，这部分项目去年实现的收益也十分有限，2022年，其产生的收益仅为约15亿元，而除税后的净亏损则达到了88.24亿元。恒大汽车的前身为恒大健康，这家公司最初主要负责运营中国恒大的大健康业务。2019 年，恒大进入新能源车领域，恒大健康改名为恒大汽车。因中国恒大集团债务危机波及，恒大汽车的命运也异常曲折。“诚如公司日期为2023年3月22日的公告所披露，截至该公告日期，本集团已向客户交付超过900台恒驰5。然而，于公告日期，由于资金不足，集团的天津工厂 暂缓生产恒驰5。集团计划于2023年5月恢复生产。”中国恒大称，考虑到投资者对主要从事新能源汽车分部的联交所上市公司的近期取向，董事会认为恒大汽车的估值可以藉将恒大汽车的业务集中在新能源汽车分部而改善，而此可能有助于吸引投资者加盟恒大汽车并筹得资金。恒大汽车透露，交易完成后，其将继续经营新能源汽车分部的现有主要业务，并在天津及南宁各持有一个住宅及物业发展项目。恒大汽车还表示，由于仅须就出售事项支付名义代价2元，公司预期不会自出售事项收取任何所得款项净额。中国恒大在公告中称，“作为其境外债务整体重组计划的一环，目前预期公司的金融债权人将能够获得可按若干条款交换恒大汽车股份的债券。因此，该等债权人亦将从恒大汽车集团的价值增长中受益。”根据中国恒大早前公布的境外债务重组公告，在相应偿债条款中，存在与恒大物业、恒大汽车股票挂勾的偿债方案供投资人选择。虽然是内部重组，这宗交易的达成，仍然有赖于几个先决条件，包括：恒大汽车相关股东已根据上市规则批准买卖协议及拟进行交易；恒大汽车根据买卖协议作出的声明、保证及承诺仍属真实准确及并无误导成分等。自2018年入局造车，恒大汽车完成了汽车研发、动力电池、动力总成、整车制造等各领域的布局，总投入超400亿，期间更是喊出“2025年完成超100万辆销量, 2035超500万辆”的目标。恒大汽车表示正积极寻求外部潜在投资者，以获得可能的合作机会。于公告日期，尚未与任何潜在投资者签订最终协议。点击关注，跟主编交个朋友
