王健林放弃万达汽车_国内楼市_资讯

作者 | 范智林

来源 | 华商观察

王健林弃子，汽车梦碎了。

近日，万达汽车科技服务有限公司发生工商变更，企业名称变更为泰庆（珠海）汽车科技服务有限公司。大连万达集团股份有限公司退出股东行列，新增股东山东泰岳实业集团有限公司。

这也意味着，王健林正式抛弃了万达汽车，由红旗经销商泰岳集团接盘。据新浪科技报道，加盟万达汽车仅一年的操盘手李宏鹏也已经离职，他于2023年加盟高合汽车，担任董事长营销业务专务。

2021年10月，万达集团官方微信显示，中国一汽与万达集团宣布双方战略合作正式启动，双方宣布将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能，创新共建“红旗用户体验生态”。

2021年11月，万达集团在珠海成立万达汽车，注册资本1亿元，万达集团的持股比例为65%，泰庆科技持股35%，公司经营范围横跨汽车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售、会展服务等多个领域，一时被称为新能源汽车赛道的新势力。泰庆科技隶属于泰岳集团，而后者是红旗品牌的经销商。

“我将亲自带头，万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车。”王健林曾表示。

万达布局汽车业务是从渠道层面切入，依托万达旗下商业广场和文旅项目，在全国范围内建设红旗商超体验店，主要是红旗落户万达广场4s店、销售红旗汽车。

万达汽车成立不久，王健林便又挖来了资深汽车行业人士李宏鹏。李宏鹏曾在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代汽车等公司任职，他在2022年1月正式加盟万达汽车科技服务有限公司，出任总裁一职，负责万达汽车的多元化运营。

2022年2月22日至3月2日，万达在不到十天内连续在长春、贵阳、沈阳、银川、天津、太原等6座城市注册汽车业务相关公司。

如今不到一年半，万达集团便退出股东行列。

在万达汽车的12家子公司中，目前已有天津万达汽车科技有限公司、广州万达汽车科技服务有限公司、杭州万达汽车科技服务有限公司、沈阳万达汽车科技服务有限公司四家子公司处于注销状态。

王健林抛弃汽车业务或与万达当前的处境有关。

4月25日，港交所官网显示，万达商管招股书状态已更新为失效，这已经是王健林第三次递表失效。4月21日，王健林在当天的内部管理层会议上承认，因为商管上市延迟，万达遇到了一些困难。

他的压力来自于其与众多投资者的对赌协议。若万达商管2023年底前未能成功上市，后者可要求万达按照8%的收益率回购总额380亿的股权。

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