恒大汽车2块钱甩卖资产,继续造车还需290亿;工信部:推动 2023 年后车购税减免政策

发布时间:2023-04-25 12:01:40      来源:网络整理   浏览次数:0

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106亿元空天项目签约合肥

   

抛出债务重组方案后不足一个月,恒大又有了新动作。4月24日夜间,中国恒大与恒大汽车各自发布了一则公告,宣布恒大汽车手中的养生谷等资产出售给中国恒大旗下附属公司,初始代价为人民币2元。
据公告,恒大汽车已与中国恒大方面签订了协议,同意将荟保股份及Flaming Ace的全部已发行股份进行转让。两家公司均在英属处女群岛注册成立,透过其附属公司从事投资控股,投资对象为恒大汽车现在持有的养生空间项目,共计47个。


截至2022年末,两家公司的综合负债净额账面值约为人民币247.89亿元。完成该笔出售之后,恒大汽车不再持有两家公司的任何权益,预计将录得出售收益约247.89亿元。
不过,这笔收益并不是真金白银,而是来自于出售代价与出售集团负债净值之间的差额。于是,由于出售事项需要支付的名义代价仅为2元,恒大汽车预计将不会从该笔出售中获得任何所得款项净额。
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工信部:推动 2023 年后车购税减免政策

4月19日至21日,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌带队赴上海重点企业现场调研,召开汽车产业发展座谈会,深入了解企业研发生产情况,分析产业运行态势,研究推动新能源汽车产业高质量发展的政策举措。

辛国斌强调,今年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,做好汽车产业稳定运行、转型升级工作意义重大。下一步,要继续全力做好稳增长工作,认真研究制定、适时出台稳定和扩大汽车消费的有效政策,更大力度、更高水平推动新能源汽车产业发展。加强顶层设计,建立新能源汽车产业发展部际协调机制,统筹推进产业发展全局性工作。强化技术创新,支持产学研用深度合作,开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关。完善政策体系,推动研究并尽快明确2023年后车购税减免政策,制定加快充换电建设、公共领域新能源汽车推广应用等支持政策。深化国际合作,加快规则对接和认证标准统一,建设海外政策、法规、标准等信息共享服务平台,营造市场化、法治化、国际化营商环境。


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