美国零首付买车的十个真相\n1. 首付门槛降到零，但不是白送\n你确实不用当场掏钱，但首付的那部分成本已经被摊进贷款或附加费里了。\n2. 信用分是通行证\n信用分高（通常 700+）才能拿到真正的零首付和低利率，不然利息会高得吓人。\n3. 利息才是生意核心\n经销商和金融公司主要靠利息赚钱，车价反而是次要的。\n4. 车价里有“金融溢价”\n你看到的零首付方案，车价通常比现金全款买要高。\n5. 贷款很容易获批\n美国的汽车贷款审批快，有时几个小时就批下来，因为车本身是抵押品。\n6. 坏账风险可控\n借款人不还钱，银行可以直接拖车（repossession），二手卖掉收回大部分成本。\n7. 置换让你一直在还贷\n旧车还没还完，就能抵新车继续贷，债务像雪球一样滚。\n8. 附加产品是隐形收费\n延保、车漆保护、GPS、防盗服务这些高价捆绑，利润远超卖车本身。\n9. 提前还款可能要罚金\n有些贷款合同会设计“提前还款罚金”，逼你乖乖还满利息周期。\n10. 心理战术让你超预算\n因为没有首付压力，很多人会选更贵的车型，月供看似可控，实际上总成本爆表\n \n11.贷款还没还完，车行怎么操作？\n你旧车上可能还有剩余贷款没还完，假设你贷款买车还有1万没还清：\n• 车行会先帮你还清这1万（但这个钱其实是从你新车贷款里来）\n• 剩余的旧车价值，比如卖了1.5万，抵扣这1.5万给你新车首付或者贷款本金\n看似你没掏额外钱，但实际上新车贷款里已经把旧车贷款剩余部分“包”进去了。\n贷款滚贷款，债务雪球越来越大\n你不断换车、不断trade-in，就会出现以下情况：\n• 新车贷款本金 = 新车价格 + 旧车剩余贷款\n• 每次都把没还完的贷款转移到新车上\n• 贷款总额越滚越大，月供压力也会增加\n这就是典型的“负债滚雪球”，虽然你表面看着每月月供没变低，甚至感觉自己没花太多钱，实际上欠的钱越来越多。\n \n#我的学习进化论 #美国买车 #零首付买车 #汽车金融 #美国生活 #购车攻略 #海外留学生活 #贷款买车 #二手车市场 #美国信用分 #消费陷阱
