停车场停车，但停车需要按照车辆颜色划分，假如停错车还需要罚款100元，并且拉入黑名单，这种事情你听说过吗？
某停车场：停车需要按颜色划分
如果你去长沙某停车场，就必须按照车辆颜色划分来停放车辆，白色、黑色，红色等主流颜色都有专属的停车区域，除此以外其他颜色全部停到混合颜色专区内。并且停车场严格执行，假如有车主偷懒或不小心停错了，还将被罚款100元并且拉入黑名单。
至于这个做法，停车场管理方的表示是便于管理，车辆停放数量规模等就方便观察。但不少车主觉得这种管理方式十分荒唐，不但车主很难记得自己车辆停放的位置，同时在同色的车辆中也会增加自己找车的难度。而且由于市面上白色车辆明显要高于其他颜色，也会导致一种颜色车辆的停放区域满了，但另外几种颜色寥寥无几。
更加可笑的是，管理费对于停错位置的罚款也没有任何法律依据。事情在曝光发酵后，长沙当地的市场监督管理局也已经介入调查。
停车难怎么缓解？
这些办法大城市可以参考
对于像长沙这样的大城市来说，停车难得问题一直十分的凸显。为了解决这种城市矛盾，不少地方就想出了各种“立体化”的解决办法。
例如就是武汉光谷，就建设了一座高17层的立体停车场。采用全自动化的停车方案，内部可以提供288个车位。该立体停车场占地4475平米，正常面积只能停放100辆左右，而这种方法可以极大的提高空间利用率，全国各地的都是可以效仿建设。
当然有往上建造的立体停车场，自然也有往下建造的。上海市静安区前段时间就开工建造了一个全自动的地下停车场，深度达到地下19层，同样采取全自动化的停车方式，用户停车完全不需要倒车，新手小白也能轻松搞定。而这种地下立体车库最大的优点在于不破坏市容环境，可以完全融入城市中，当然代价就是造价更高。
写在最后
2023年，中国汽车保有量已经超过4亿，对于车主来说停车难得问题日益显现，停车管理方应该想办法合理拓展停车资源，少做这种形式主义。
