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  斯巴鲁在中国市场反而赚得不少，它比日本多

  5L自然吸气发动机用了好多年，国际主流汽车品牌都抛弃了这老技术，但斯巴鲁还在大量使用，优缺点太明显了，斯巴鲁现在属于丰田参股的品牌，在中国市场卖得并不便宜，因为独特而很受小众市场欢迎。[阅读全文]

  2023-04-13  
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  庞大面临的“破产危机”实打实的会对斯巴鲁重整

  旗下四款车型，森林人、XV、傲虎、力狮的销量看着也是让人直呼心疼。它进入中国时带来了4款车，森林人、傲虎、力狮、翼豹，它也和雷克萨斯一般，主打的就是原装进口。傲虎、森林人的供不应求让斯巴鲁看到了胜利的曙光。作为一个日系平民品牌依旧头铁的用着进口模式，连讴歌都合资了，雷克萨斯好歹在国外偶尔还能和BBA刚一下正面。现在，斯巴鲁依旧活在自己的小世界里，忧郁着。说了“北漂”斯巴鲁的前世今生，再说个笑话。[阅读全文]

  2023-04-13  
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  斯巴鲁：从特优生变成特困生，经销商集团都是自私的

  中国有一句俗语，叫做“外来的和尚好念经”，这句崇洋媚外的话在以前那是大行其道，但是近几年开始就不是会这么回事了，尤其是在汽车行业，外来的和尚可真的不是那么好念经的。其实外来和尚不好念经的例子还有很多，其实说穿了都是自己作的，随着国人眼界的不断开拓，对于汽车知识的不断了解，再加上自主品牌的穷追不舍，如果还是觉得自己是合资或者进口就能骗国人的汽车品牌是在中国生存不下去的。[阅读全文]

  2023-04-13  
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  斯巴鲁在中国是低调“闷声赚钱”的形象，你知道吗？

  斯巴鲁在中国纯进口，由于品牌知名度、车型数量等原因，这几年销量保持5万左右，虽然无法与北美匹配。7万辆，虽然有包括渠道等变化等原因导致销量递减，但是斯巴鲁的价格不低，虽然没有国产，在中国的利润却不低。斯巴鲁虽然不能和雷克萨斯在中国相提并论，品牌差距不是一个等级，但是斯巴鲁有它自己独特的技术。既然斯巴鲁进口销量好，在北美销量高，为什么斯巴鲁就不国产呢？[阅读全文]

  2023-04-12  
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  为什么斯巴鲁在中国玩不转？日本车企看样子也快不行了

  在大家还在替铃木感到惋惜的同时，又一家日本车企看样子也快不行了！这家车企就是斯巴鲁，今年上半年斯巴鲁在中国遭遇了比铃更惨的销量和经营困难。今年斯巴鲁在国内销量目标10万辆，上半年只完成1.其实，斯巴鲁汽车在全球范围内还是挺受欢迎的，每年有100万多辆的新车销量，尤其在美国、日本、澳大利亚三国的销量和利润表现都非常好。斯巴鲁当然想在中国成立合资公司，但是由于中国政策的限制，国产斯巴鲁的愿望只能作罢。[阅读全文]

  2023-04-12